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IATA pide a gobiernos aumentar inversión para aeropuertos

IATA pide a gobiernos aumentar inversión para aeropuertos

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha alertado este lunes de que la privatización de los aeropuertos no es "la solución mágica" para garantizar las infraestructuras necesarias para satisfacer la creciente demanda de conectividad aérea.

En este contexto la IATA advirtió especialmente que los países se enfrentan a una crisis de capacidad.

IATA instó además a los gobiernos a aumentar su gasto en infraestructura para poder cumplir la demanda, pero agregó que la privatización de los aeropuertos había demostrado ser poco efectiva. El grupo representa a la mayoría de las principales aerolíneas del mundo.

La asociación anticipa un repunte del 10,7 % de los ingresos respecto a 2017, hasta los 834.000 millones de dólares (713.510 millones de euros).

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Además, para Ecuador representa volver a liderar este órgano del ente supranacional luego de 45 años. Trabajaron con el propósito de recoger apoyos entre los países de todo el mundo.

En 2018, las aerolíneas esperan transportar a 4.360 millones de pasajeros, un 6,5 % más que un año antes, y recibir de los fabricantes más de 1.900 aviones nuevos (1.722 en 2017), muchos de los cuales reemplazarán otros más antiguos, ampliando la flota comercial global un 4,2 % hasta un total de 29.600 unidades.

"Los resultados de las privatizaciones de aeropuertos van en contra de los resultados de la privatización de las líneas aéreas, que vio cómo el costo de los viajes disminuía drásticamente. Este acuerdo fortalecerá nuestros esfuerzos colaborativos para lograr una industria aun más segura en América Latina y El Caribe para el beneficio mutuo de la industria y las poblaciones servidas por el transporte aéreo".

Sugerencias que fueron presentadas en desarrollo de su Asamblea Anual, y con las que las aerolíneas exhortan a los gobiernos de cada país a buscar "beneficios económicos y sociales a largo plazo de un aeropuerto efectivo como parte de la infraestructura crítica del país; a aprender de las experiencias positivas de la privatización, nuevos modelos de financiamiento y formas alternativas de aprovechar la participación del sector privado; a tomar decisiones informadas sobre la propiedad y los modelos operativos para proteger los intereses de los consumidores, y a asegurar los beneficios de una infraestructura aeroportuaria competitiva con una regulación firme".

Las aerolíneas globales y los máximos ejecutivos del sector advirtieron este domingo que las crecientes tensiones en el comercio internacional, podrían dañar la industria de las aerolíneas y la economía mundial. Ésta es la tercera ocasión que se celebra la reunión en la ciudad australiana. "La aviación respalda el empleo y el comercio, y ayuda a las personas a llevar vidas mejores, pero las aerolíneas deben confiar en que podrán repatriar sus ingresos para llevar estos beneficios a sus mercados", dijo Alexandre de Juniac, presidente de la Iata.


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